1945年的美国密执安州的伊普兰蒂，著名汽车发明家普雷斯顿·塔克向犹太金融家阿贝·卡拉兹请求给予其新设计的一种汽车以资助。这种利用空气动力学原理的新型“鱼雷”牌小汽车被称为“明天的汽车”。阿贝·卡拉兹答应了塔克的请求。在获得了政府的批准后，塔克以芝加哥一家战前的旧工厂作为其实验场地。塔克和机械师昼夜奋战，他们必须在第一年生产出50辆小汽车。终于，在他们的不懈努力下，第一辆“鱼雷”牌汽车被成功地制造出来。在“鱼雷”牌小汽车投入生产时，底特律的汽车制造商嫉妒他的发明，他们发起了一场进攻——三大汽车公司授权参议员作为发言人，对塔克的公司施加压力，百般刁难、诬陷塔克，还从技术上控制了塔克的公司，终于使塔克的工厂因受审而倒闭，埋葬了塔克和他的梦想。塔克在六年后因癌症去世，底特律汽车公司接收了他的所有发明成果。
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惨绿兔："theentrepreneur"作业
发际线靠后：BSC110FL，真▪传记片……
randomor：像《源泉》的电影版，超越时代的怪人，无数的小人试图阻挡他的前行，他总是微笑着，视而不见。
woniu2048：传记片，没什么亮点
Qtn：科波拉的80s作品好corny但这部完成度还行
hvbn：导演的人生注解，死亡驱力混合对辉煌失败姿态的自怜，剪辑和剧本都不好。2.5
不知道取啥昵称：4/10科波拉上下限差的也忒远了吧....
百草味：这大概就只有美国人才这么敢做敢想，他们有想法就去行动，尽管一路会受到很多挫折，但他们仍然坚信他们的美国梦会成真。
Yoko：就创业故事
条形码：毕竟是将近30年前的电影了，从现在的角度看，过分流水账，加之演员表演风格相对老套。并不是特别经典。
绯色的回忆re：科波拉半自传作品，对之前票房失利的自嘲可太有趣了